Muscle cars mají ale obecně často problémy v zatáčkách. Proto se tato novinka prohání po Nürburgringu, kde se inženýři snaží vyladit každičký detail, aby se z obyčejného Camara stal pravá okruhová bestie.
O ten obrovský výkon se stará osmiválec o objemu 6,2 litru s kompresorem.
O tom, že šestá generace Camara ve verzi ZL1 vypadá opravdu rychle se můžeme přesvědčit na následujících záběrech. Ty byly zachyceny právě během testování na legendárním okruhu zvaném „Zelené peklo“.