My vám tak přinášíme pikantně vypadající 308 GTi SW. Tato verze se ale do výroby opravdu nedostane, i když, nikdy neříkej nikdy. Francouzský lev by si v případě výroby dopřál pod kapotou přeplňovaný benzínový čtyřválec o objemu 1,6 litru. Ten i u krátké verze poskytuje výkon 250 a 270 koní, které posílá na přední kola přes šestistupňovou manuální převodovku.
Peugeot 308 GTi se nabízí v nejsilnější verzi s diferenciálem s omezenou svorností a s 19-palcovými disky. Méně výkonná verze naopak diferenciál nemá a jezdí na 18-palcových ráfcích. Otázka je, zda se časem dočkáme konkurenta Golfu R Variant, my bychom jej brali.