Výkon Gallarda je úctyhodných 560 koní a točivý moment je 560 Nm přenášen přes všechny čtyři kola na silnici. Je tak dost obávaným soupeřem na takzvaných Drag závodech. Tentokrát se našel soupeř v „rouše beránčím“.
Na venek klasický Golf VI R ukrýval „vyladěný“ motor, který si „vzala do parády“ firma HGP-Turbo. Z 3,6 litrového V6 motoru (který je i například v policejních Passatech) dokázala „vydolovat“ výkon 745 koní a 925 Nm točivého momentu.
S tímto výkonem nemohla v autě zůstat originální převodovka. Nahradila ji převodovka z Audi RS3. V této kombinaci zvládá zrychlení na 100 km/h za neuvěřitelných 2,9 sekund a sprint na 200 km/h trvá pouhých 8,9 sekund. O bezpečné zastavení se starají brzdy z Mercedesu SL65 AMG.
Zdroj: worldcarfans.com