Do jubilejného počtu sa nezapočítava čínska produkcia technicky zhodného modelu, predávaného pod názvom „MingRui“. Octavia druhej generácie sa vyrába od roku 2004.
„Octavia je už 15 rokov srdcom značky Škoda. Je to pravý, simply clever automobil - priestranný, praktický, rodinný a finančne dostupný,“ hovorí Michael Oeljeklaus, člen predstavenstva Škoda pre oblasť výroby a logistiky. „Tento model od deväťdesiatych rokov podstatným spôsobom ovplyvňoval razantný vzostup nášho podniku. Pritom sme práve s druhou generáciou z roku 2004 urobili veľký krok vpred. Vyjadrením tohto mimoriadneho úspechu je 1,5 milióna vyrobených vozidiel typu Octavia II. Aj v budúcnosti bude Octavia mimoriadne dôležitou súčasťou našej modelovej palety a podstatným spôsobom prispeje k Rastovej stratégii 2018,“ dodal Oeljeklaus.
Viac než ktorýkoľvek iný model symbolizuje Octavia vzostup spoločnosti ŠKODA do pozície svetovo úspešnej automobilky. Prvá „novodobá“ Octavia (Octavia I) zišla z linky v roku 1996. So začatím výroby druhej generácie (Octavia II) v roku 2004 napísala automobilka ďalšiu kapitolu úspešnej histórie tohto kompaktného vozidla.
Octavia II stanovuje meradlá kvality, spoľahlivosti, praktickosti a pomeru ceny a hodnoty. Vozidlo sa dodáva ako sedan alebo kombi, v ponuke sú okrem toho vozidlá s pohonom všetkých štyroch kolies a športový variant „RS“. Dôležitú úlohu hrá Octavia tiež vo vývoji elektromobility. S modelom Octavia Green E-Line vyvinula česká automobilka prvé auto značky Škoda s čisto elektrickým pohonom. V najbližších týždňoch vyjde na české cesty testovacia flotila jedenástich áut, aby nazbierala praktické skúsenosti s elektrickým pohonom.
Octavia II sa vyrába, poprípade montuje na celom svete, v závodoch v Mladej Boleslavi a Vrchlabí (Česká republika), Kaluge (Rusko) a Aurangabad (India) ako CKD, v Usť- Kamengorsku (Kazachstan), Bratislave (Slovensko) a Solomovnove (Ukrajina). Vozidlo, predávané v Číne pod názvom „MingRui“ sa od roku 2007 vyrába v podniku Shanghai Volkswagen.