Cenným kovem byla pokryta téměř celá karoserie. Na ozdobu bylo použito 80 kilo zlata a 15 kilo stříbra. Na vývoji se podílelo klenotnictví Gold Plus, které je součástí skupiny magnáta Ratana Taty.
Koncept, jehož cena je přibližně 83 milionů korun, má vzdávat úctu historii indického šperkařství. Však je také v téměř metráku drahých kovů vsazeno asi deset tisíc drahých kamenů. Zkrátka, nešetřilo se. Aby mohl být vůz takto náročně upraven, musela na něm pracovat plná třicítka klenotníků.
Vůz nemá propagovat jen klenotnictví, ale také samotnou automobilku. Prodeje klesají a ač se původně zdálo, že půjde o vůz, který motorizuje celou Indii, prodeje se nakonec jen dýchavičně přehoupávají přes tisicikusovou hranici.