Víceprezident globálního inženýringu Karl Stracke v rozhovoru pro AutoWeek naprosto popřel středomotorovou Corvettu. Stejně tak dementoval zvěsti o nahrazení tradičního osmiválce přeplňovaným šestiválcovým agregátem. Takže příznivci Corvett tradicionalisté budou asi spokojeni.
V rozhovoru také zaznělo, že není vyloučena hybridní verze Corvetty.