Nejmenší motor, který se do Range Roveru dodává, tedy osmiválec 3,6 od Fordu, bude vyměněn novějším. Mělo by jít také o osmiválec, ovšem o větším objemu 4,4 litru.
Tento motor dosáhne navýšeného výkonu kolen 310 koní, přičemž točivý moment bude mít maximální hodnotu obřích 700 Nm.
Díky silné motorizaci novinka pojede rychlostí až 210 km/h, přičemž zrychlení z klidu na stovku proběhne za 7,6 sekundy. Snížit by se měla spotřeba a to o 10 % oproti současnému osmiválci.
Oficiální představení novinky by mělo proběhnout v červenci, na konci srpna v Moskvě by mělo být možné vidět ji poprvé živě.