Novinka označovaná jako N55 nahrazuje starší motor s označením N54. Důležitou inovací je přeplňování, místo dvou turbodmychadel je nyní použito jedno.
To jediné je ale označeno jako Twin-scroll. Jde o zlepšený návrh turbodmychadla, kdy se svody z obou stran šestiválce setkávají až těsně před turbem, čímž se snižují zpětné tlaky a turbo lépe zabírá od nízkých otáček.
Mimo to motor využívá dalších pokročilých technologií jako systém řízení ventilů Valvetronic. Tento motor se svůj debut odbyl v modelu 5 GT.
Nejvyšší výkon dosahuje 225 kW, tedy 306 koní a točivý moment se zastaví na 400 Nm, ovšem v dlouhém pásmu 1200 - 5000 otáček za minutu.