Koncept hybridního Ferrari bude založen na modelu 599 GTB.
Jádrem bude systém KERS, který ještě donedávna automobilka vyvíjela pro Formuli 1. Energie bude čerpána z baterií typu Li-Ion.
Hybridní systém nebude umístěn v motoru, jako je tomu obvyklé, až až u transaxle, tedy spojení převodovky a diferenciálu
na zadní nápravě.
Systém bude určen k optimalizaci výkonu a samozřejmě i ke snížení spotřeby. Ta by mohla klesnout až o třetinu. Ferrari bude díky systému schopno vypínat motor na křižovatkách a tím šetřit další palivo.