Co dělat když kdysi absolutně nejbezpečnější automobilku začíná dohánět a občas i předhánět konkurence? Přesně tak, chce to zásadní inovace. Jednou z nich je vylepšený systém aktivního předcházení nehodám.
Celý systém se skládá ze dvojice radarů vepředu s poměrně širokým snímacím úhlem, kterým sekunduje kamera s vysokým rozlišením.
Důležitou inovací na systému je to, že na rozdíl od těch předchozích dokáže zaznamenávat i chodce, posléze i cyklisty. Současné systémy umí reagovat jen na auta.
Díky velkému pozorovacímu úhlu si auto všímá i chodců mimo cestu tak, aby mohl dostatečně brzy zaznamenat jejich vkročení do vozovky.
Systém řidiče nejprve varuje a poté dokáže sám i brzdit. Podle níže přiloženého videa dokáže zabránit nehodám do 25 kilometrů v hodině.