Připadá vám i nejsilnější dvanáctistovka o výkonu 78 k pro malého prcka i10 líná? Pak dočkejte času. Už příští rok totiž dostane do vínku nový zážehový tříválec o objemu 800cm3.
Díky přeplňování turbodmychadlem z něj konstruktéři dokázali získat zhruba 90 k a stlačit emise CO2 pod magických 100 g/km.
Vůz s tímto motorem, označovaný jako i10 i-Blue, vychází z konceptu i10 Blue CNG, který automobilka představila vloni na ženevské autoshow. Ten disponoval dokonce výkonem 97 k, ale podle názvu už tušíte, že spaloval stlačený zemní plyn.
Podle dostupných informací by i-Blue měl být zároveň nejdražší verzí i10 a cena by tak měla být vyšší než v případě současného vrcholu, zážehové dvanáctistovky.