Tuner se zaměřil na to, co řidič potřebuje nevíce, tedy na ovladatelnost, výkon a nízkou hmotnost. Hraní si s designem nechal jen na několika málo opravdu funkčních úpravách.
Rozsáhlé použití karbonu především na kolech a na sedačkách přineslo úsporu v řádu desítek kilo. To se cení.
Původní více než šestilitrový motor má místo již tak velmi vysokých hodnot 647 koní a 819 Nm výkon skvělých 716 koní a točivý moment 972 Nm.
Těchto supervozů vznikne jen a pouze 24, majitelé se ale mohou těšit na speciální řidičskou školu.