Nový model by měl být založen na konceptu LRX, který byl světu poprvé představen vloni na detroitském autosalonu. Přestože je ještě zapotřebí celá řada schvalovacích procesů, Land Rover už přiznal, že jej chce vyrábět. „Vítáme státní podporu pro projekt, který by měl v budoucnu tvořit klíčovou část našich produktů, a který bychom chtěli protlačit do sériové výroby,“ uvedl generální ředitel Land Roveru Phil Popham.
„Měl by to být nejmenší, nejlehčí a nejefektivnější model, který jsme kdy vyráběli,“ dodal Popham. Upozornil také, že navzdory současné ekonomické krizi musí automobilka i nadále investovat do budoucnosti a přicházet s modely, které zákazníci vyžadují a budou vyžadovat.
Celkové náklady na vývoj nového vozu se odhadují na 400 milionů liber, přičemž až 27 milionů by Land Rover mohl získat od britské vlády. Tyto peníze jsou projednávány samostatně a nemají tedy žádnou vazbu na balíček, kterým chce domácímu automobilovému průmyslu vláda pomoci v dobách ekonomické nestability.