Pokud se Lagonda začne vyrábět, bude tomu tak v průběhu příštích třech až pěti let. Základem by měl být upravený podvozek z Mercedesu GL, motor je ale vlastní od Astonu. O výrobě se rozhodne na základě podnětů z autosalonu.
Pokud výroba začne, bude s největší pravděpodobností probíhat přímo u Astonu, nikoliv u Mercedesu.
Aston Martin je poté, co jej Ford prodal, nezávislou automobilkou. Vzhledem k úspoře nákladů na vývoj každé součásti je ale nějaká forma spolupráce vhodná, Aston si vybral právě prestižní Mercedes.
Lagondu jsme si představili před týdnem a to zde.