Ako vydavateľ časopisu What Car?, Steve Fowler, vysvetľuje, „netreba sa ničoho obávať, pretože vozidlo GT-R dáva priemerným vodičom pocit výnimočnosti, a výnimočným vodičom pocit naplnenia limitov. To je hlavný dôvod, prečo sme sa rozhodli práve pre toto vozidlo. Niekto si môže myslieť, že akékoľvek superauto hodné takéhoto označenia, by nemalo mať praktické štvorsedadlové usporiadanie a už vôbec by nemalo mať veľký batožinový priestor," pokračuje. „O čom však niet pochýb je skutočnosť, že GT-R je okúzľujúcim a najvzrušujúcejším supervozidlom, aké si môžete kúpiť.“
Pod nápadnou karosériou sa skrýva jedinečná hnacia sústava, ktorá zahŕňa ručne montovaný 3,8-litrový motor V6 s dvoma turbodúchadlami s výkonom 485 koní a s maximálnym krútiacim momentom 588 Nm. O prenos výkonu sa ďalej stará jedinečná šesťrýchlostná dvojspojková prevodovka s radením páčkami pod volantom a vyspelý systém pohonu všetkých kolies. Podporu im poskytuje súbor sofistikovaných elektronických systémov navrhnutý tak, aby minimalizoval zásahy do pôžitku z jazdy.
Nissan GT-R má výkon na rozdávanie, no štatistika supervozidiel mu neprisudzuje typické nevýhody, ktoré sú s vlastníctvom supervozidla spájané. S cenou začínajúcou na £ 56 795 má GT-R navyše tú vzácnu vlastnosť, že je športovým autom, ktoré ponúka praktickosť na každý deň.
V súčasnosti čaká okolo 1 200 britských zákazníkov na svoj model GT-R, pričom prvé dodávky sa uskutočnia v apríli. Vďaka špeciálne navrhnutému procesu montáže budú všetky nové objednávky, ktoré sú zadávané prostredníctvom siete centier Nissan High Performance Centres, vybavené v druhej polovici roka 2010.
„Vozidlo GT-R je fenomenálnym úspechom od okamihu, keď sme oznámili jeho dovoz do Spojeného kráľovstva. Výhra v ankete časopisu What Car? ešte viac posilňuje jeho pozíciu superauta,“ poznamenáva Paul Willcox, generálny riaditeľ Nissan Motor (GB) Ltd.
Posledné vylepšenia na všetkých európskych špeciáloch zahŕňajú zvýšenie výkonu o 5 k, štandardné obutie do pneumatík Dunlop SP Sport 600 DSST (na ktorých bol zajazdený rekord na okruhu v Nurburgringu), ráfiky z ľahkých zliatin Gun Metal RAYS vo farbe delovej zliatiny v úrovni Standard a Premium a čierne ráfiky z ľahkých zliatin pre edíciu Black.