Jde o čistě stylingovou edici, takže žádné úchvatné výkony nečekejme. Pod kapotou tluče výborný dieselový šestiválec 2,7, který už ale má v koncernu lepšího nástupce. I jeho výkon 190 koní aa točivý moment 440 Nm by mohl stačit.
Důraz je zde kladen na styl. Právě proto je Range Rover vybaven obřími 20palcovými koly, které by do sebe schovaly nějakého středně rostlého Smarta. Samozřejmostí jsou upravené nárazníky a prahy, důraz je kladen na důkladné chromování.
Nedá se čekat že by tvůrci zapomněli na interiér, ovšem zapomněli se zmínit jakým způsobem na něm zapracovali.
Prodeje jsou cíleny především na domovskou Velkou Británii, kde bude v prodeji za 43 550 liber, tedy asi 1,33 milionu korun.