Lexus prodává dvě varianty své limuzíny LS, základní osmiválec LS 460 s benzínovým V8 o výkonu 380 koní, nebo hybridní osmiválec ve verzi 600h o výkonu 394 koní. Tuto lahůdku jsme měli možnost otestovat.
Hybridní varianta je vybavena pohonem všech kol přes diferenciál Torsen. Tento systém dosud chyběl slabší verzi, která jej právě dostane. Inovaci Lexus oficiálně představí na autosalonu v Moskvě.
Stejně jako u silnější verze, i u menší bude mít převahu zadní náprava, půjde tam 60 % síly. Rozdíl potom hledejme v převodovce, zatímco 600h využívá CVT, převodovky s plynule měnitelným převodem, 460 bude i nadále používat osmistupňový automat.