Úpravy začínají samozřejmě vnějškem, kde si zákazníci budou moci objednat novou mřížku chladiče z uhlíkových vláken. K tomu se přidají závodní pruhy, snížený podvozek o 30 milimetrů a široký sortiment kol ve velikosti od 16 do 19 palců. Posledním doplňkem je i zářivý sněhový metalický lak, jenž v kombinaci s výše uvedenými prvky zaručuje skvělý efekt.
Irmscher se také specializuje na vyšší výkony, a proto nejspíš nabídne časem i nějaký ten výkonnostní balíček. Ten se dotkne zážehových i vznětových motorů, avšak zatím nejsou známy přesné výkonnostní specifikace. Tuningová společnost ale odhaduje, že ve výsledku poladí Astru o nějakých 30 koní u každého motoru.