Sám výrobce jej označuje za "nejúčinnější dvoulitrový benzínový motor ve své třídě", má maximální výkon 190 koní a 320 Nm točivého momentu v 1450 - 4400 otáčkách za minutu. Audi slibuje, že v daných otáčkách bude výkon motoru po celou dobu na maximu a nedojde k žádné prodlevě.
Konstruktéři dosáhli snížení spotřeby i zkrácením doby sání při částečném zatížení a dřívějším uzavřením sacích ventilů. Při částečném zatížení motoru pak motor bude využívat nepřímý předvstřik paliva, pro lepší utvoření směsi.
Svou premiéru si motor odbude u příští generace modelu A4 (B9), s nímž dosáhne kompaktní sedan spotřeby méně 5 litrů na 100 km. Motor shodí na váze 140 kg, což umožní výrazné snížení hmotnosti auta samotného.