Designově nepovedených automobilů má Honda na svém kontě několik, mezi nimiž celkem vyčnívají druhá generace hybridu Insight a SUV-kupé Crosstour. Katastrofa nastane, když se tyto dva automobily pokusíte spojit, a to můžete mít sebelepší základ nebo techniku. Vážně, zeptejte se na Fiat Multipla. Tak přesně to se stalo modelu Gienia. Samozřejmě se najdou lidé, jimž se 4517 milimetrů dlouhý liftback s rozvorem náprav o hodnotě 2600 milimetrů bude líbit, pravděpodobně ale budou v menšině.
Přední část přitom nevypadá úplně špatně, v podstatě by se dalo říct, že tak trochu kopíruje styl nového Civicu, mnohem více ale bude nakonec připomínat sedan Greiz (na některých trzích City), z něhož Gienia vychází. Problém začíná při pohledu z profilu, už tam uhodí do očí podivně malá litá kola. Zrak pak plynule přejde na zadní partie, které doslova překypují prolisy, kudrlinkami a také ostrými zlomy. Celé to dohromady dává podivný mix, o jehož vylepšení se nestará ani rádoby sportovní spoiler. Skupinové svítilny svým propojením i tvarováním odkazují na další současné Hondy, tady jsou ale spíše na škodu.
Interiér vozu zatím odhalen nebyl, dokonce i na autosalonu v Čcheng-tu, kde Gienia slaví světovou premiéru, je u vystavovaných automobilů zakrytý černou plachtou. Víme tak alespoň, že platforma je stejná jako u již zmíněného modelu Greiz, pod kapotou je zážehová atmosférická patnáctistovka o výkonu 96 kW (131 k) s točivým momentem 155 Nm. Přední kola pohání pětistupňová manuální nebo bezestupňová automatická převodovka. Výroba liftbacku bude probíhat v joint venture Dongfeng-Honda, do prodeje se vůz dostane během následujících týdnů.