Mezigeneračně se ušetřilo až 158 kilogramů na žebřinovém rámu z vysokopevnostní oceli (tuhost stoupla 24x). Pod kapotou jsou nejméně vidlicové osmiválce s objemem přes šest litrů a samozřejmě jedině s automatem.
Nabídka motorů obsahuje 6,7-litrový turbodieselový vidlicový osmiválec. Pro Ameriku typický vidlicový osmiválec spalující benzín (nebo bioethanol) má objem 6,2 litru a vrcholný vidlicový desetiválec s objemem 6,8 litru představuje to nejlepší co v modelech F-Series můžete mít.
Standardně mají pohon zadní nápravy (v Americe většina pick-upů má poháněna jen zadní kola), volitelně můžete mít i přiřaditelný pohon předních kol, nebo redukce zadní nápravy s dvoumontáží pro vyšší hmotnost.