Fiat od sedanu Aegea očekává, že plně nahradí stárnoucí model Linea a zároveň bude rovněž sloužit jako základ pro nástupce modelu Bravo. Právě dnešní kombík na základě Aegey by tak mohl sloužit pro změnu jako náhrada za již nevyráběné Stilo Multiwagon.
Samotný návrh má na starosti Theophilus Chin, který protáhl zadní převis, zvětšený kufr a zaoblená záď pak vozu poměrně sluší. Sedan přitom v základu pojme 510 litrů zavazadel, v případě kombíku by tomu mělo být přibližně 550 litrů.
V případě sériové výroby počítejme pod kapotou se dvěma benzínovými a dvěma vznětovými motory s výkonem v rozmezí 95 až 120 koní. Manuální převodovka bude pro všechny verze standardem, k některým motorizacím pak bude za příplatek i automat.