Do výroby půjde v půli letošního roku a vůz má těžit z desetitisíců najetých kilometrů extrémního testování v Evropě, Bahrajnu a Kataru. Samotný McLaren k testům hardcore verze P1 říká: "Tyto zkoušky prověřily výkon vozu na samotné maximum a byly prováděny tak, aby se u výsledné verze povedlo co nejlépe chladit motor a vůz disponoval výbornou aerodynamikou.
McLaren dále uved, že finální verze nabídne významnou úsporu hmotnosti a přepracované zážehovo-elektrické hnací ústrojí. Výrobce odmítl sdělit větší podrobnosti, ale loňský představený koncept měl pod kapotou 3,8-litrový twin-turbo motor V8 spolu s elektromotorem. Tehdejší konfigurace se chlubila celkovým výkonem 1000 koní a je dost možné, že s takovým výkonem dorazí P1 GTR do Ženevy.