Podle zdroje by mělo vzniknout maximálně 10 kusů, což jasně znamená, že se tento model stane nejcennějším současným vozem z nabídky Ferrari. Je to i proto, že obyčejných verzí LaFerrari se vyrobí přesně 499 a to je podstatně více než u Spideru.
O pohon postará stejný vidlicový dvanáctiválcový motor o objemu 6.3 litru, který je doplněn o elektromotor. Pohonná soustava pak spolupracuje se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Celkový výkon se vyšplhá na 963 koní a točivý moment se dostane na hranici kolem 900 Nm.
Cenovka zatím není známa, ale málo jistě nebude a zákaznící firmy Ferrari cenovky modelů zas tak moc neřeší. Mimochodem, příští rok se světu nejspíše ukáže i nejostřejší Ferrari současnosti, LaFerrari XX.