Novým základem by se měl totiž stát benzínový dvoulitr, s nímž vůz dostane označení BMW 720i. Jednalo by se o zážehový čtyřválec s výkonem 184 koní, který najdeme třeba již v modelové řadě BMW 3.
Možnáí to je správný krok kupředu, né každý je totiž ochotný živit naftový šestiválec pod kapotou dvoutunové limuzíny, a to hlavně s ohledem na fakt, že cena nafty je v posledních dobách téměř na stejné úrovni, jako benzín.
Na podrobnosti o motorizaci zatím čekáme, ale buďme si jistí, že inženýři z BMW motor zcela jistě upraví tak, aby si svými parametry našel své potenciální zákazníky, kteří mají rádi ve svém voze energický zvuk benzínu než drkotající zvuk „traktoru“.
zdroj: BMW