Kabriolet odvozený od Citroënu DS3 přichází s jednodušší formou úpravy, než jakou vídáme u většiny opravdových kabrioletů. "Déestrojce" zůstaly dveře a rám střechy nade dveřmi. Jediné, co se shrnuje, je vlastní plocha střechy. Podobný způsob využívá například Fiat 500C.
Výhodou takového systému je jeho relativní jednoduchost. Vůz také není nutno příliš vyztužovat, neboť rám střechy zajišťuje jistou pevnost. Výhodou také je možnost manipulovat se střechou až do rychlosti 120 km/h, což je výrazně více než u tradičních kabrioletů. U těch je obvykle limit stanoven na 30-50 km/h.
Zbytek vozu mimo střechu je prakticky shodný s uzavřenou verzí. Malé odlišnosti ale nalezneme. Zadní svítilny jsou složeny z diod. Mezi nimi se pak táhne chromovaný ozdobný pás.
Důležité pro osobitý model DS3 je velké množství barev, materiálů a dalších individualizačních prvků.
Vůz poprvé uvidíme na autosalonu v Paříži, do prodejů půjde nedlouho poté.