Malý, technologicky náročný 3-valcový motor získal aj ďalšie dve ocenenia – „Najlepší nový motor“ a „Najlepší motor s objemom do 1,0 litra“, udeľované časopisom Engine Technology International na základe hlasovania 76 novinárov z 35 krajín sveta.
Motor 1,0 EcoBoost debutoval tento rok v modeli Focus v Európe a neskôr v tomto roku bude dostupný aj v modeloch C-MAX a B-MAX. 1,0-litrový motor EcoBoost bude dostupný v modeloch vozidiel Ford v USA a aj v ázijsko-pacifickom regióne a v Afrike budúci rok.
Nový Focus s 1,0-litrovým motorom EcoBoost s výkonom 100 k poskytuje najnižšiu spotrebu paliva v triede 4,8 l/100 km* a emisie CO2 s hodnotou 109 g/km. Model s výkonom 125 k má spotrebu 5,0 l/100 km a emisie CO2 114 g/km. Motor EcoBoost využíva turbodúchadlo s malou zotrvačnosťou na rýchle dodanie výkonu, keď sa škrtiaca klapka otvára pri nízkych otáčkach motora, a na dodanie vysokého výkonu pri otáčkach až do 248 000 min-1.
„Medzinárodný motor roka“ určuje komisia pozostávajúca zo 76 automobilových novinárov z 35 krajín sveta. Rozhodcovia berú do úvahy jazdné vlastnosti, výkon, hospodárnosť, kultivovanosť a úspešné použitie pokročilej technológie motora. Obľúbenosť 1,0-litrového motora EcoBoost u rozhodcov sa potvrdila tým, že získal o 28 percent viac bodov ako jeho najbližší súper a najvyšší počet bodov zo všetkých motorov v histórii súťaže.