Faceliftované Sorento sa oproti predchodcovi zbavilo praktického oplastovania spodnej časti karosérie, čím sa ešte viac zaraďuje k mestským typom veľkých SUV. Najviac zmien je badateľných v prednej časti karosérie, svetlomety ostali zachované, denného diódového svietenia sa však Sorento nedočkalo ani po facelifte – aspoň prezentovaná americká verzia.
Novinkou je zmenená maska chladiča, ktorá je teraz menšia v tradičnom duchu automobilky Kia. Zmenil sa aj tvar hmlových svetlometov, ktoré už nie sú okrúhle, v spodnej časti nárazníka sa zväčšil otvor pre nasávanie vzduchu. Fotografiu zadnej časti zatiaľ automobilka nezverejnila, neočakávame tam však žiadne výraznejšie zásahy. Pokiaľ ide o vonkajší dizajn, je možné, že ten sa v prevedení pre Európu a ostatné trhy bude od americkej verzie v detailoch odlišovať.
Interiér ostal takmer nezmenený, všetky ovládače sú na svojom pôvodnom mieste, k dispozícii bude zrejme len iná kombinácia farieb vnútorného čalúnenia. Americké Sorento poháňajú výhradne benzínové motory, a to štvorvalce 2,4 MPI (131 kW/177 k, 229 Nm) a nový priamovstrekový benzínový motor 2,4 GDI s maximálnym výkonom 142 kW/194 k a krútiacim momentom 245 Nm. Vrcholnou motorizáciou v Amerike je motor 3,5 V6 (206 kW/ 280 k, 336 Nm). Všetky motory sú spriahnuté so 6-stupňovou automatickou prevodovkou, k dispozícii je možnosť voľby pohonu len prednej, alebo oboch náprav za príplatok. Európske Sorento poháňa okrem základného benzínového motora pre americký trh naftový štvorvalec 2,2 CRDi.
Po prezentácii a uvoľnení fotografií nového Sorenta pre Americký trh očakávame v najbližšom čase aj predstavenie faceliftovanej verzie pre Európu.