No aby to nebolo BMW, výrobca jedných z najlepších motorov na svete, rozhodlo sa ukázať chrbát ako ekológom, tak aj konkurencii, ktorá tiež pripúšťa vyradenie z ponuky V12-ky.
Automobilka tak predstavila svoj nový vidlicový 12-valec, a aby toho nebolo málo, pridala mu 2 turbodúchadlá. Samozrejme, na hodnotách výkonu a zrýchlenia to bude asi poznať, že nemáme dočinenie s niečím šuchtavým. Výkon 536k a krútiaci moment 750Nm, to už sú naozaj slušné cifry, za ktoré by sa nemusel hanbiť ani športový automobil. A keď k tomu pridáme, že maximum krútiaceho momentu je k dispozícii už pri 1500ot./min., naozaj si treba dávať pozor na túto „mašinu“.
K dispozícii bude, prvýkrát u automobilky BMW použitá, 8-stupňová automatická prevodovka.
Doteraz boli zverejnené iba údaje od automobilky, no aj to postačí. Zrýchlenie za menej ako 4,6s, čo sa rovná času zrýchlenia modelu M6, to už naozaj stojí za hriech. Maximálna rýchlosť klasicky obmedzená na 250km/h, s týmto motorom ani nebude problém sa k nej priblížiť, po odstránení obmedzovača ju dokonca hravo prekročiť. Spotreba sa má pohybovať v kombinovanej prevádzke na 13l/100km a automobil plní emisnú normu Euro5.
Štandardne bude k dispozícii výbava, ktorú si tento model zaslúži. Vzduchové pruženie, tlmiče s bez stupňovou reguláciou stlačenia a zdvihu, natáčanie zadných kolies a podobne. Čo sa týka bezpečnostnej výbavy, k dispozícii bude určite množstvo prvkov, zlepšujúcich bezpečnosť na cestách, napríklad systém opustenia jazdného pruhu alebo kamerový systém s funkciou nočného videnia.
Cena zatiaľ nebola stanovená, je ale pravdepodobné očakávať vyššiu hodnotu, ako u modelu 750i.
BMW 760i - V12 biturbo
Luxusný automobil od BMW, rada 7, mala výstavnú premiéru minulý rok, kedy išla aj do predaja. Priaznivci veľkoobjemových motorov však ostali sklamaní, nakoľko BMW pristúpilo k downsizingu, čiže k nahrádzaniu veľkoobjemových motorov menšími s 1 alebo 2 turbami.