Volkswagen Phaeton sa v Paríži predstavuje s miernou modernizáciou pre modelový rok 2009, ktorú prezentuje miernymi zmenami vonkajšieho vzhľadu. Tieto zmeny sa však týkajú len mierne retušovaných tvarov prednej masky a novou grafikou predných svetlometov, ktorým v ich spodnej časti nechýba moderný pásik LED pre denné svietenie.
Pre záujemcov o Phaeton sú pripravené 3 nové druhy zliatinových diskov vo veľkosti 17, 18 alebo 19 palcov a niekoľko nových odtieňov karosérie.
Mierne zmeny sa dotkli aj interiéru, ktorý dostal pozmenenú stredovú konzolu s novým, štandardne zabudovaným audiosystémom RCD 810, prípadne na želanie dostupným systémom RNS 810 so zabudovanou navigáciou. K dispozícii je aj cúvacia kamera zabudovaná vo firemnom znaku VW na veku batožinového priestoru, ktorej obraz sa premieta na obrazovku navigačného systému. V interiéri je novinkou aj upravené ovládanie štvorzónovej automatickej klimatizácie.
Novinkou pod kapotou vlajkovej lode Phaeton je benzínový agregát 3,6 V6 FSI s výkonom 280 koní (206 kW) pri 6250 ot./min. a krútiacim momentom 360 Nm, ktorý je k dispozícii od 2500 do 5000 otáčok za minútu. Tento agregát nahradil starší vidlicový šesťvalec s objemom 3,2 litra a výkonom 241 koní (177 kW). V kombinácii s týmto motorom je k dispozícii pohon všetkých kolies 4Motion v kombinácii s manuálnou 6-stupňovou prevodovkou.
S novým motorom 3,6 V6 FSI dosahuje Phaeton zrýchlenie z nuly na stovku za 8,6 sekundy pri priemernej spotrebe 11,7 l na 100 km, emisie dosahujú hodnotu 273 g/km. Agregát spĺňa prísnu emisnú normu EURO 5.
Modernizovaný Volkswagen Phaeton pre modelový rok 2009 sa dostane do predaja ešte koncom tohto roka.