Minulá generace City se od Jazzu téměř nelišila. Přední maska, záď, to byly téměř jediné rozdíly. Interiér zůstal stejný.
Nová generace Jazzu je v interiéru rozvernější a to by se nemuselo líbit zákazníkům, kteří touží po sedanu. Tradicionalističtější kupci jistě ocení klasičtěji koncipovaný interiér.
Nové City se navíc ještě více odlišuje v exteriéru, takže se stává opravdu svébytným modelem.
Její design v sobě mísí prvky snad všech nových Hond, především tedy Accordu, Civicu a Jazzu. Sluší mu to a svoji příslušnost pod Civicem sedan nedává příliš najevo nějakým chudinstvím.
V Thajsku se začíná prodávat s motorem 1,5 i-VTEC, kdy se dostane k nám, nevíme.