Novinka má společný základ s jedním u nás poměrně známým vozem, kterým je Nissan X-Trail, ve světě však na stejném podvozku jezdí ještě Samsung QM5, který je Koleosu poměrně blízký.
Koleos nebude plnohodnotným off-roadem, což je jasné již při zhlédnutí fotografií. Některé verze budou dokonce nabízeny jen s pohonem předních kol, čeká se však, že většina prodejů bude u verzí se samočinně připojitelnou zadní nápravou, která bude přenášet 0-50% síly. Všemu napomohou všemožné elektronické asistenty pro klesání i stoupání do svahů.
Pod kapotou se objeví trojice motorů, půjde o dva diesely 2,0 dCi o výkonech 150 a 172 koní, benzín o objemu 2,5 bude mít výkon též 170 koní. Pro silnější diesel je připraven výhradně všekolový náhon, u slabšího dieselu a benzínu je možné jet jen „po dvou“
Renault si zakládá na bezpečnosti, proto u Koleosu očekává bezchybný výsledek v testech EuroNCAP, což podpoří například šesti airbagy v základu.
Crossovery mají blízko k MPV, proto bude i Koleos praktickým vozem. Krom hrátek se zadními sedačkami bude v dispozici až 70 litrů odkládacích schránek v interiéru. Kufr bude mít od 450 do 1380 litrů dle pozice sedadel.
Celková dálka auta je 452 cm, což jej zařazuje do spíše menších SUV velikostí srovnatelnou například s Volkswagenem Tiguan či Toyotou RAV4.
Ceny zatím nebyly zveřejněny.