Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Škoda Motorsport nasadí v příští sezoně nejmladší sestavu továrních jezdců ve své historii. Navíc jde o velmi početný tovární tým - Škoda bude útočit ve WRC2 hned s pěti továrními posádkami. Své rozhodnutí prezentoval tým minulý týden v Mladé Boleslavi.
Hned tři posádky mají méně než 21 let. V týmu zůstávají Pontus Tidemand a Jan Kopecký, kteří s Fabii R5 vyhráli 10 ze 13 soutěží WRC 2 v roce 2017. Tidemand se pak stal zaslouženě šampionem WRC2.
Tuto dvojici doplní 21 letý Nor Ole Christian Veiby. Ten vyhrál v sezoně 2017 v Polsku kategorii WRC2 a také závodil za Škodu v tomto roce v Asijsko-Pacifickém šampionátu. Tam si dojel pro druhé místo celkově.
Čtvrtým jezdcem je Juuso Nordgren, který jel za Škodu ve Španělsku. Fin má na svém kontě titul z finského šampionátu z roku 2015. Posledním továrním jezdcem je teprve 17 letý Kalle Rovanperä. Tento Fin se stal nejmladším bodujícím jezdcem v MS, když vyhrál ve WRC2 na Fordu Australskou rally.
Rovanperä už oslavil dva tituly v Lotyšsku (zde je možné jezdit i v mladším věku), debut v MS si odbyl ve Walesu pouhý den po složení testů na řidičský průkaz. Škoda zatím oficiálně neoznámila program pro svoje jezdce.
"Jsme moc rádi, že v našem týmu zůstávají Pontus Tidemand a Jan Kopecký. Mladíci Ole Christian Veiby a Juuso Nordgren již také prokázali svůj talent. Nová a též velmi talentovaná posila týmu je Kalle Rovanperä. Už se opravdu těšíme na sezonu 2018," řekl Michal Hrabánek, šéf továrního týmu.
O programu jednotlivých jezdců toho zatím moc nevíme. Jisté je pouze to, že Jan Kopecký pojede ve speciálním designu český šampionát (design bude dle české trikolory) a dále jej čeká pár vybraných soutěží WRC2.
Německý 'rallye-magazin.de' dále informoval, že Rovanperä poprvé pojede v továrních barvách v Mexiku. Předtím jej čeká ještě Rally Monte Carlo, to však v týmu Toniho Gardemeistera. Fin má mít podepsanou se Škodou víceletou smlouvu a uvidíme jej kromě Mexika také v Argentině, Finsku, Španělsku a ve Walesu.
Jeho manažer, Timo Jouhki, však Škodu původně nepovažoval za favorita - tím byl Hyundai. Jenže ten do svého juniorského programu vybral Jariho Huttunena. "Škoda se pro nás stala velmi rychle tou nejlepší alternativou. Škoda ve WRC2 'tvrdí muziku' a tento šampionát je pro Kalleho skvělý, aby posbíral zkušenosti, než se za pár let posune do WRC. V roce 2018 ale titul nutně získat nemusí," odhalil plány Jouhki.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?