Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Ogier řekl, že jeho konsistentní přístup minulý víkend k Rally Poland se vyplatil, ačkoliv Thierry Neuville díky svému vítězství dokázal snížit jeho náskok na čele průběžného pořadí WRC.
Francouz tak zůstává pět soutěží před koncem sezony v čele průběžné klasifikace s náskokem 11 bodů na Thierryho Neuvillea, když minulý týden na soutěži v okolí města Mikolajki na severu Polska dojel třetí za dvojicí továrního týmu Hyundai, Thierry Neuville a Hayden Paddon.
Za to, že Ogier v Polsku nebyl schopen bojovat o vítězství, mohly dva defekty, jedny hodiny a problém s alternátorem u jeho Fiesty WRC. Francouz ale také podotkl, že tratě s hlubokými kolejemi nesedí jeho stylu. "Pro nás to byla těžká rally, ale celkové hodnocení je pozitivní. Zachránili jsme co možná nejvíc bodů, co se dalo."
"Zaprvé, počasí nebylo vůbec jednoduché. Nikdy jsem nejezdil jako kamikaze. Vždy jsem především věřil svým pocitům. Nikdy jsem netlačil na pilu, když jsem se necítil na 100 %. A to byl přesně případ těchto rozoraných a velmi kluzkých tratí. Za těchto podmínek jsem nechtěl jít do dodatečného rizika," přiznal opatrnější přístup Sébastien Ogier.
"Celkový výsledek ukázal, že to nebylo špatné rozhodnutí. Naše spolehlivost během víkendu nám přinesla dobrý výsledek - byli jsme v TOP3 a získali solidní body. I kdybych riskoval, tak bych vítězství nezískal. Částečně za to mohla moje pozice během první etapy na extrémně kluzkých tratích a částečně smůla [defekty] a malý technický problém [alternátor]."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
