Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kris Meeke a Craig Breen vítají v týmu nového kolegu, Andrease Mikkelsena. Citroën se tímto krokem chce vrátit do boje o mistrovský titul - první půlku sezony měl francouzský tým opravdu mizernou. Bývalý jezdec Volkswagenu má však zatím domluvený pouze start na Sardinii.
Hlavní jezdec týmu, Kris Meeke, sice vyhrál třetí rally roku v Mexiku, ale od té doby se mu nepodařilo získat ani jeden bod. Severní Ir je "plně koncentrovaný na to, aby se na Sardinii vrátil k pozitivnímu trendu". Meeke má od příchodu Mikkelsena velká očekávání.
"Myslím, že je skvělé, že máme Andrease v týmu. Přináší cenné zkušenosti a má potenciál na to, aby vyhrával soutěže. Budeme společně pracovat na tom, abychom zajistili Citroënu vítězství," říká Kris.
Nejlepší pozici v tabulce jezdců však drží Craig Breen, který je sedmý: "Andreasovi chci říct: 'Vítej'. Zatím se navzájem moc dobře neznáme, ale už se těším na spolupráci s ním!" O příchodu Nora do Francouzského týmu se hodně před italskou rally mluvilo. Yves Matton však varuje před přílišnými očekáváními - přece jenom jezdil Andreas s C3 WRC jenom jeden den (ujel zhruba 300 km).
"Je jasné, že fakt, že Mikkelsen jede tuto rally pro nás přináší velké napětí a očekávání. Jenže po pouhém dni testu není možné, aby C3 WRC znal dokonale. Proto bude závodit podle svých pocitů. Podle toho upraví svoji rychlost. Pro tuto soutěž jsme se rozhodli dát jezdcům jasný úkol - chceme mít dvě auta v TOP5," řekl Belgičan.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
