Bratři Szejové Další krok v kariéře – v sezóně 2017, díky svým partnerům, zažijí Jarek a Marcin Szejové debut v novém autě. Polská dvojice, úřadující mistři ČR v produkční kategorii, budou bojovat v absolutní klasifikaci českého šampionátu. Novou zbraní v jejich třetí sezoně na českých tratích bude Ford Fiesta R5. v sezoně 2017 před novými výzvami
Jarosław a Marcin Szejové se připravují na začátek sezóny 2017. Tým z Ustroně, městečka ležícího kousek od českých hranic, se i ve třetím roce v řadě objeví v seriálu Mistrovství ČR v rally. Letošní sezona ovšem přinese mnoho novinek a doufejme i emocí. Zásadní novinkou bude změna vozu. Aktuální mistři ČR v produkční kategorii přesednou ze Subaru Impreza do Fordu Fiesta R5. Tím se před bratry Szejovými otevírá nová výzva – s novým autem, co nejlépe uspět v jednotlivých podnicích seriálu MČR v rally 2017, stejně jako v absolutním hodnocení.
Mistrovství ČR v rally 2017 projde jednou změnou, letošní kalendář se skládá nikoli ze šesti, ale nově ze sedmi těžkých a specifických asfaltových závodů. Po pauze se do českého šampionátu vrací kultovních podnik – Valašská Rally se sídlem ve Valašském Meziříčí. Právě zde budou mít fanoušci poprvé možnost vidět Ford Fiesta R5 Jarka a Marcina v nových barvách. V českém kalendáři pak nebudou chybět ani osvědčené podniky, které polské dvojici loni přinesly vítězství ve třídě 3, a to Rally Šumava Klatovy, Rally Příbram a Barum Czech rally Zlín. Naposledy zmíněná akce láká každým rokem k tratím na 200 tisíc fanoušků a i letos bude součástí mistrovství Evropy v rally (ERC).
Jarek Szeja: „Během několika měsíců po konci minulé sezóny mnohokrát padla otázka, jaké budou naše další sportovní plány. Nyní mohu s radostí potvrdit, že sezóna 2017 přinese velké změny. I nadále budeme bojovat proti silné konkurenci v českém šampionátu, ale stojí před námi, podobně jako před dvěmi lety, zcela nová zkouška – tou bude přechod na Ford Fiesta R5 Evo. Tímto krokem se chceme v kariéře posunout dále, zároveň si plníme sny o možném startu s autem specifikace R5. Ten pro nás bude připravovat známá česká stáj Orsák Rally Sport. Nebudu skrývat, že jsem z tého situace velmi šťastný. Po dvou letech tvrdé práce a závodění na českých tratích jsme se dopracovali k řadě sportovních úspěchů a hlavně k výjimečné šanci. Budeme závodit v nejvyšší možné kategorii v rámci regionálních šampionátů, budeme se měřit s velmi zkušenými a rychlými závodníky a chceme se poprat o absolutní titul v českém mistrovství. To by samozřejmě nebylo možné bez našich partnerů. Podobně, jako v předchozích sezónách, bude naše starty podporovat hlavní sponzor GK Forge Grelowski kovoobrábění. V tomto roce se k našim sponzorům připojí také Skupina Metkom se sídlem v Žorách a s podporou bude dále pokračovat i firma Satjam. Děkujeme i za podporu firem Darma, Deco-Car, Minimax, Viralseed a Střešní krytiny Pniok Sylwester. Jsem hrdý na to, že nám naši partneři věří a kladně hodnotí náš marketingový potenciál po úspěchu v loňské sezoně. Debut Fiesty R5 v Polsku by byl pro nás asi jednodušší, ale od startů v Česku si slibujeme větší možnosti našeho rozvoje. Během loňského ročníku RSMP bylo klasifikováno pouhých šest aut R5, v MČR jich odstartovalo mezi 15-20, v čele s továrním týmem Škoda. Uvědomuji si, že se budeme měřit s hodně rychlými konkurenty, a čeká nás velice těžký rok. Ale máme podporu silných partnerů, zkušeného servisu a sehraného týmu, takže jsme na další výzvu připraveni. V našem týmu se objeví několik nových tváří a jako celek ho bude řídit týmový koordinátor Dawid Marciński. Kromě kompletní účasti v MČR 2017 pracujeme také na startu v jednom ze závodů v Polsku, a teď nemyslím na tradiční zakončení sezony při Rajdu Barbórka.”
Marcin Szeja: „Ford Fiesta R5 bude bezesporu nejlepší a technicky nejvyspělejší vůz, ve kterém budeme mít možnost závodit. Konstrukce vozu je od základu přizpůsobena k závodům na rychlostních zkouškách, celkově nadchne možnostmi nastavení a svými kvalitami. Ve většině regionálních závodů se jedná o auta, usilující o prvenství. Mezi týmy, které disponují tímto vybavením, zuří boje nejen v jednotlivých závodech, ale i v celém mistrovství. V České republice s těmito auty závodí nejlepší týmy, samozřejmě musím zmínit Škodu Motorsport, která má velké zkušenosti ze startů na mistrovství Evropy a dokonce v mistrovství světa (WRC2). Před námi je jistě hodně učení, práce a testů, než budeme moci plně využít potenicál Fiesty v každém závodě. Touto cestou chceme poděkovat týmu ROTO, se kterým jsme společně dosáhli cenných výsledků a získali mnoho zkušeností. Díky nim nyní můžeme odpočítávat dny do prvního startu v autě specifikace R5. Proto Vás již nyní zveme k účasti na Valašské rally, případně sledování celého mistrovství. My se už prvního startu ve Fordu Fiesta R5 nemůžeme dočkat.”
KALENDÁŘ MČR – MČR 2017:
24. – 26. březen – Janča Valašská Rally 21. – 22. duben – Rallye Šumava Klatovy19. – 20. květen – 45. Rallye Český Krumlov (seriál ERT)16. – 17. červen – Agrotec Petronas Rally Hustopeče01. – 02. červenec – Rally Bohemia Mladá Boleslav25. – 27. srpen – Barum Czech Rally Zlín (seriál ERC)06. – 08. říjen – 38. Rally Příbram
V sezóně 2017 náš tým podporují: GK Forge Grelowski Kovoobrábění, Grupa Metkom, Satjam, Darma, Deco-Car, Eurogold, Minimax, Viralseed a Střešní krytiny Pniok Sylwester a mediání patroni Motowizja a portál OX.pl.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).