Sébastien Ogier cítí, že díky angažmá v týmu M-Sport pro sezonu World Rally Championship 2017 nemá co ztratit.
Úřadující mistr světa vyhrál poslední čtyři světové šampionáty v řadě s továrním týmem Volkswagenu, který ale v letošní sezoně ve WRC nadále působit nebude. Francouz se tak během zimy rozhodl, že svoje síly spojí s Malcolmem Wilsonem a jeho M-Sportem.
Ogier věří, že díky jeho rekordním úspěchům v uplynulých sezonách cokoliv, čeho s M-Sportem dosáhne, bude jen bonusem. "V těchto uplynulých letech jsem toho dosáhl hodně, ale cítím, že jsem v pozici, kdy nemám co ztratit. Nemám co dokazovat," říká Sébastien Ogier.
M-Sport ve WRC naposledy vyhrál zásluhou Jariho-Mattiho Latvaly ve Walesu v roce 2012. Posledním pilotem Fordu, který v barvách Fordu získal titul, byl Ari Vatanen v roce 1981. M-Sport dokázal získat titul mezi výrobci v letech 2006 a 2007. Dle Ogiera ale fakt, že M-Sport nepatřil v uplynulých sezonách mezi přední týmy, jen posiluje jeho motivaci.
"Budu se snažit, jak nejlépe budu moci a jednoznačně je to dobrá výzva pokusit se přivést tým zpět k úspěchům po mnoha letech bojování," pokračuje Ogier, který začal svůj plný testovací program s M-Sportem v polovině prosince testem na Rally Sweden. Před Rally Monte Carlo by se ale měl dostat do Fiesty na další dva dny, což není zrovna mnoho.
"V lednu budu mít další test před soutěží, což normálně bývá dva dny, takže to nebude mnoho času v tomto autě, takže doufám, že [dobrý] pocit [z auta] přijde velmi brzy. Ale to je důvod, proč jsem říkal, že před sebou máme velkou výzvu a je ještě brzy na to předpovídat, čeho budeme schopni dosáhnout."
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.