Jari-Matti Latvala, který míří do Toyoty, si ve čtvrtek vyzkoušel Toyotu Yaris WRC 2017 týmu Toyota Gazoo Racing na asfaltových tratích na ostrově Korsika.
Tovární tým Toyoty je na ostrově od pondělí - pracuje zde na vývoji Yarisu WRC na asfaltu. První tři dny jezdil Juho Hänninen, zatím jediný oficiální jezdec japonského týmu, dnes po něm auto převzal Jari-Matti Latvala.
Mimochodem dle Sébastiena Ogiera, který s autem jezdil na asfaltu i šotolině, potřebuje Yaris vylepšit hlavně na asfaltu. Na šotolině auto označil jako docela dobré. Toyota přivezla na středozemní ostrov nové, výrazně větší, zadní přítlačné křídlo, přepracovaný je také zadní nárazník a difuzor.
Tým japonské automobilky bude oficiálně představen příští týden, 13. prosince v Helsinkách. Jako tovární jezdci budou představeni Juho Hänninen a Jari-Matti Latvala, se tetím autem by měl od jara jezdit Esapekka Lappi.
FOTOGALERIE ZDE
(zdroj foto: www.planetemarcus.com)
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.