Sébastien Ogier ve středu v Katalánsku otestoval Toyotu Yaris WRC Gazoo Racing teamu.
Jeho test se skládal ze dvou částí, když dopoledne zkoušel auto na vlhkém asfaltu. odpoledne se pak tým přesunul na šotolinovou cestu a Francouz tak získal zkušenosti s vozem na obou površích.
Sébastien Ogier kvůli testování nových vozů ostatních výrobců vynechal také galavečer FIA, který probíhal v pondělí v Sydney. Francouz "se totiž chtěl rozhodnout co nejdříve." Čtyřnásobný mistr světa chtěl před rozhodnutím o své budoucnosti vyzkoušet co možná nejvíc vozů ostatních výrobců (ideálně všechny).
To se mu ale patrně nepovede, protože Citroën nechce do svého vozu pustit nikoho, kdo s ním nemá uzavřenou smlouvu na příští rok. Také u Hyundai se zdá, že si korejský tým stojí za svoji sestavou, a tak by nedávalo smysl nechat testovat někoho cizího svůj vůz.
Šéf továrního týmu Toyota, Tommi Mäkinen, britskému 'Autosportu' řekl: "Ano, je to [test Ogiera] pravda. Seb ve středu testoval náš vůz, ale v tuto chvíli Vám nemohu říct nic víc než toto. Je jasné, že jednáme." Ogier dostal od Toyoty megalománskou nabídku s platem 10 milionů EUR ročně. Nabídku na stole už má mí ale také Latvala.
Mäkinen tyto spekulace odmítá: "Jak už jsem řekl, jednáme s různými jezdci, ale ještě jsme žádnou nabídku neučinili. Problémem aktuálně je dostupnost našeho auta. Až do jara pojedeme jenom se dvěma vozy a Juho pojede na všech soutěžích."
Naopak Ford/M-Sport se víc než nabízí. Teď již prakticky bývalý jezdec Volkswagenu by měl v pátek absolvovat v Anglii, konkrétně v Cumbrii, test Fordu Fiesta RS WRC.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.