Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sportovní šéf Volkswagenu, Jost Capito, nedávno řekl, že pokud by FIA přijala pravidlo, že vedoucí muž šampionátu bude čistit trať všechny tři dny soutěže, tak by se Sébastien Ogier mohl z šampionátu stáhnout. Úřadující mistr světa ale všechny uklidnil, když potvrdil, že minimálně v příštím roce ve WRC bude.
Sébastien Ogier dále bojuje o to, aby FIA přehodnotila aktuální pravidlo týkající se startovního pořadí do soutěží MS. Světová rada o tomto pravidle aktuálně dost diskutuje, ale zdá se, že spíše nevyslyší přání mistra světa. Ve hře je dokonce možnost, že by vedoucí muž světového šampionátu mohl čistit všechny tři dny. "Pokud by tomu tak bylo, tak věřím, že se Sébastien [Ogier] stáhne," řekl nedávno Jost Capito.
Když se novináři ve Finsku zeptali Ogiera na možný odchod, tak se jim dostalo odpovědi, že aktuálně neexistuje žádný plán na konec soutěžení ve WRC. "V roce 2017 tu budu," řekl Sébastien Ogier. Nicméně Francouz dodal, že špatné rozhodnutí ze strany FIA ve věci startovního pořadí se může postarat o to, že příští rok bude ve WRC jeho posledním. "Pokud to tak zůstane dlouhodobě, tak jsou určitě jiné věci, které by mě hodně bavily."
To Hayden Paddon z Hyundai má v otázce týkající se startovního pořadí docela odlišný názor.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
