Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Sportovní šéf Volkswagenu, Jost Capito, nedávno řekl, že pokud by FIA přijala pravidlo, že vedoucí muž šampionátu bude čistit trať všechny tři dny soutěže, tak by se Sébastien Ogier mohl z šampionátu stáhnout. Úřadující mistr světa ale všechny uklidnil, když potvrdil, že minimálně v příštím roce ve WRC bude.
Sébastien Ogier dále bojuje o to, aby FIA přehodnotila aktuální pravidlo týkající se startovního pořadí do soutěží MS. Světová rada o tomto pravidle aktuálně dost diskutuje, ale zdá se, že spíše nevyslyší přání mistra světa. Ve hře je dokonce možnost, že by vedoucí muž světového šampionátu mohl čistit všechny tři dny. "Pokud by tomu tak bylo, tak věřím, že se Sébastien [Ogier] stáhne," řekl nedávno Jost Capito.
Když se novináři ve Finsku zeptali Ogiera na možný odchod, tak se jim dostalo odpovědi, že aktuálně neexistuje žádný plán na konec soutěžení ve WRC. "V roce 2017 tu budu," řekl Sébastien Ogier. Nicméně Francouz dodal, že špatné rozhodnutí ze strany FIA ve věci startovního pořadí se může postarat o to, že příští rok bude ve WRC jeho posledním. "Pokud to tak zůstane dlouhodobě, tak jsou určitě jiné věci, které by mě hodně bavily."
To Hayden Paddon z Hyundai má v otázce týkající se startovního pořadí docela odlišný názor.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?