Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sportovní šéf Volkswagenu, Jost Capito, nedávno řekl, že pokud by FIA přijala pravidlo, že vedoucí muž šampionátu bude čistit trať všechny tři dny soutěže, tak by se Sébastien Ogier mohl z šampionátu stáhnout. Úřadující mistr světa ale všechny uklidnil, když potvrdil, že minimálně v příštím roce ve WRC bude.
Sébastien Ogier dále bojuje o to, aby FIA přehodnotila aktuální pravidlo týkající se startovního pořadí do soutěží MS. Světová rada o tomto pravidle aktuálně dost diskutuje, ale zdá se, že spíše nevyslyší přání mistra světa. Ve hře je dokonce možnost, že by vedoucí muž světového šampionátu mohl čistit všechny tři dny. "Pokud by tomu tak bylo, tak věřím, že se Sébastien [Ogier] stáhne," řekl nedávno Jost Capito.
Když se novináři ve Finsku zeptali Ogiera na možný odchod, tak se jim dostalo odpovědi, že aktuálně neexistuje žádný plán na konec soutěžení ve WRC. "V roce 2017 tu budu," řekl Sébastien Ogier. Nicméně Francouz dodal, že špatné rozhodnutí ze strany FIA ve věci startovního pořadí se může postarat o to, že příští rok bude ve WRC jeho posledním. "Pokud to tak zůstane dlouhodobě, tak jsou určitě jiné věci, které by mě hodně bavily."
To Hayden Paddon z Hyundai má v otázce týkající se startovního pořadí docela odlišný názor.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
