Hyundai dnes oficiálně představil svoji i20 WRC ve zbarvení pro sezonu 2016. Během přípravy na tuto sezonu tým najel s novým vozem kolem 8 000 kilometrů.
Úvodní test proběhl v březnu 2016, následně tým ujel během testování kolem 8 000 kilometrů. V závěru vývojových prací se Hyundai soustředil na výkonnost. Jezdilo se v Německu, Finsku, ve Francii a ve Španělsku. Nová i20 WRC sbírala kilometry na šotolině a asfaltu (na sníh se zatím nedostala).
"Postupovali jsme tempem co měsíc to jeden test. Pro náš tým byl vývojový program společně se starty v MS velkou výzvou. Teď nás čeká další milník. Zatím jsme nejezdili na sněhu, to nás čeká později během tohoto měsíce. Pujde o vývojový test auta na tomto povrchu stejně tak jako přípravný test před Švédskem," řekl Michel Nandan.
"Cíle budou pořád stejné - být stále co nejblíže to jen půjde těm na čele. Doufám, že budeme schopni během sezony bojovat o vítězství na některých soutěžích. V nové auto opravdu věřím. Je na něm všechno nové v porovnání s původní i20 WRC. Jsem pozitivní ohledně toho, že budeme blíže našim rivalům.
Sezona 2015 pro mě bude něco jako nový start. Sezona 2015 byla docela nepovedená, občas jsem udělal chybu, občas jsem měl smůlu. Vyšel jsem z ní ale silnější a motivovanější než kdykoliv před tím. Už se opravdu těším na souboje na trati s novou generací i20 WRC," dodal Thierry Neuville.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?