Mads Ostberg doufá, že bude dostatečně fit na to, aby mohl odjet Rally Tour de Corse. Soutěž startuje tři týdny poté, co si při nehodě zlomil dvě žebra během seznamovacích jízd na Australskou rally.
Tovární jezdec Citroënu musel vynechat pro zranění žeber Rally v Austrálii, kde jej zastoupil Stéphane Lefebvre. Nor se ihned po diagnostikování zlomeniny odletěl léčit do Evropy. Teď, přesně dva týdny po nehodě, jezdec cítí, že je připravený se vrátit zpět.
"Je mi jasné, že to na Korsice bude těžké, ale jsem si jistý, že se nám to povede. Už se cítím lépe a tento týden jsem mohl začít dělat normální věci, takže se to určitě zlepšuje. Prvních 10 dní jsem musel maximálně odpočívat.
Pak jsem začal s jistou léčbou a začal jsem se i více pohybovat. I tak je ale tato část těla pořád docela tuhá - cítím se jako stařík." Finální rozhodnutí, jestli norsko-švédská dvojice pojede na Korsice padne v pátek 25. září po testu na tomto středomořském ostrově.
"Test pro mě bude prvním usednutím do auta od té doby a první pocit z toho, jaké to bude během soutěže. V týmu jsme se ještě na 100 % nerozhodli, ale já jsem odhodlaný soutěž odjet a 100% motivovaný. Teď se mi zdá, že by to mělo být možné, ale jistě to budeme vědět po testu auta."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.