Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
DMACK posiluje, když získal dlouholetého inženýra Pirelli, Fiorenzo Brivioa. Jejich cílem je postup do WRC a schopnost poměřovat se s Michelinem.
DMACK vyhlásil válku Michelinu. Fiorenzo Brivio přechází od Pirelli k DMACKu, kde přebírá pozici technického ředitele pro motorsport. Co ho vedlo k odchodu od Italů po dlouhých letech, to vysvětluje sám: "Hledal sem novou výzvu a DMACK mi nabídl perketní možnost."
Ital u Pirelli působil již 30 let. S rallysportem má velké zkušenosti, které DMACKu určitě pomohou. Britská firma už získala titul ve WRC2, jejím cílem pro další roky je postup o stupeň výš, tedy dodávky plášťů pro vůz WRC.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
