Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
DMACK posiluje, když získal dlouholetého inženýra Pirelli, Fiorenzo Brivioa. Jejich cílem je postup do WRC a schopnost poměřovat se s Michelinem.
DMACK vyhlásil válku Michelinu. Fiorenzo Brivio přechází od Pirelli k DMACKu, kde přebírá pozici technického ředitele pro motorsport. Co ho vedlo k odchodu od Italů po dlouhých letech, to vysvětluje sám: "Hledal sem novou výzvu a DMACK mi nabídl perketní možnost."
Ital u Pirelli působil již 30 let. S rallysportem má velké zkušenosti, které DMACKu určitě pomohou. Britská firma už získala titul ve WRC2, jejím cílem pro další roky je postup o stupeň výš, tedy dodávky plášťů pro vůz WRC.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.