Thierry Neuville odráží kritiku ze strany svého týmu, když popírá, že by v měl týmu něco dokazovat.
Týmový manažer Hyundai, Alain Penasse, nedávno kritizoval výkony jedničky týmu Hyundai, Thierryho Neuvilla. Týmový šéf, Michel Nandan, dokonce řekl, že by rád viděl Neuvilla v takové formě, v jaké jezdec byl v době, kdy s ním uzavíral kontrakt.
Alain Penasse také řekl: "Od nehody [Neuvilla] v Argentině už nemá dostatečnou rychlost a nejotravnější věcí je, že ani on, jeho známí ani jeho přátelé proto nemají žádné vysvětlení. Jsme rádi, že máme Haydena, protože s ním za volantem děláme progres."
"Po Finsku jsme s ním hodně mluvili za účelem mu pomoci a nebo zjistit, jestli je někde nějaký problém. Ukazáli jsme mu určitá fakta, která dokazují, že se nikam neposunul. I když s tím nesouhlasí, tak lidé, co jsou na tratích, nám říkají: 'Není tak rychlý, jako býval'. Nejsou to žádní staří diváci, ale bývalí jezdci rally, kteří sport znají."
"Byli jsme upřímní a řekli jsme mu, že už dlouhou dobu nevidíme toho Thierryho, kterého jsme vídali předtím. Teď dojel pátý, ale k tomu potřeboval defekty dvou lidí a také dvě nehody jiných jezdců," uzavřel manažer týmu. I přes tuto kritiku týmu je Belgičan 28 bodů před svým nejbližším týmovým kolegou, proto svoji situaci tak kriticky nevnímá.
"Všechno je v pořádku. Podívejte se na situaci v šampionátu. Cítím se pohodlně. V týmu je interní souboj mezi jezdci a někteří jezdci víc riskují než já. Hayden vyjel ve Finsku mimo trať. Mě se to stalo v Mexiku, když riskujete, jdete do rizika.
Nevím, proč bych měl tolik riskovat proto, abych zajížděl druhé nebo třetí nejrychlejší časy, když na víc beztak s tímto autem pomýšlet nemůžeme. Dělal jsem to v minulosti, chtěl jsem porážet své kolegy, abych vystoupil z řady. Ale proč teď? Měli jsme pár špatných soutěží, ale dokončili jsme je. Rychlost nebyla taková, jakou jsme chtěli, ale pokusíme se to zlepšit."
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.