Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mads Ostberg se už těší na druhou polovinu světového šampionátu a také na příští sezonu. Nor je přesvědčen, že i v roce 2016 bude opět sedět v továrním autě.
S 84 body aktuálně Mads Ostberg okupuje třetí příčku průběžného pořadí WRC a bojuje tak se dvěma jezdci na Volkswagenech Polo R WRC - Jarim-Mattim Latvalou (93 bodů) a Andreasem Mikkelsenem (83 bodů) - o titul vicemistra světa. "S první polovinou sezonu mohu být osobně spokojen. Až na Sardinii jsem si nedovolil žádnou velkou chybu," začíná Mads Ostberg.
Týmový šéf Citroënu, Yves Matton, před Rally Finland řekl, že by Ostberg měl ve druhé polovině roku zvýšit svoje tempo, aby se doporučil na prodloužení smlouvy. Tým svým jezdcům narozdíl od Polska před Finskem poskytl možnost pořádně se na soutěž připravit a to se hned projevilo také na časech.
Ostberg ale připouští, "že se mi ve Finsku nepodařilo zajet perfektní zkoušku". I tak Nor ale dojel na hezkém třetím místě a získal tak narozdíl od svého týmového kolegy, Krise Meeka, důležité body. Během krátké pauzy, která je teď před Německem, bude Mads testovat na asfaltu.
Vyhlídky na nadcházející soutěže a také na budoucnost má Ostberg pozitivní. "V roce 2016 budu v každém případě sedět v továrním autě," řekl Nor pro německý ‚Motorsport aktuell’. Jestli zůstane věrný Citroënu, nebo změní tým, to se rozhodne na podzim.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.