Starty Roberta Kubicy ve WRC zaměstnávaly také Waltera Röhrla. Někdejší mistr světa měl obavy o zdravotní stav Poláka. Cílem bylo, aby se bývalý jezdec Formule 1 dokázal dostávat co možná nejblíže a nejčastěji limitům. Teď ale dojde pravděpodobně k obratu.
O svém vývoji v rallysportu mluvil Robert Kubica již několikrát. Polák intenzivně pracuje na tom, aby co možná nejvíce zmenšil svůj odstup na světovou špičku. Tempo ani ochota jít do rizika Kubicovi nechybí, avšak jsou to především chybějící zkušenosti, které stojí za četnými výpadky.
Ty zaměstnaly již i Waltera Röhrla: "Měl jsem strach, že se Kubica v rallysportu zabije. To podporoval svým chováním na každé rally," začal bývalý mistr světa pro Spox.com. Dle jeho názoru je totiž Kubica stále ještě až moc okruhářem než rallyovým pilotem. Jaký je rozdíl?
Na závodních okruzích se v několika posledních desetiletích o hodně zvětšily únikové zóny, "v rallysportu stojí strom na přesně stejném místě jako před 30 lety. Když si myslím, že někde můžu jet na 100 %, tak je v něčem zrada."
Kubica je však dostatečně inteligentní na to, aby se z těchto nezdarů poučil. Na domácím závodu v Polsku byl osmý a soutěž zajel bez jediné jezdecké chyby. O možnost získat sedmé místo ho připravil jen defekt na Power Stage. "Nakonec pochopil, že se z vrcholů a pádů bude muset setkat s realitou. Stále tyto vrcholy a pády zvládá mazaně." Röhrl doufá, že si v budoucnu nebude muset o Kubicu dělat takovou starost. "Ty nejhorší nehody má už snad za sebou."
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.