Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf továrního týmu Hyundai, Michel Nandan, si více než loňského double z Rallye Deutschland považuje druhého a třetího místa z právě uplynulé soutěže v Itálii.
Hayden Paddon si po skvělém výkonu vyjel druhé místo, což je jeho nejlepší výsledek ve WRC. Jednička Hyundai, Thierry Neuville, dojela na třetím místě. Podle šéfa továrního týmu byla obě místa tvrdě vybojována.
Proto si jich cení více než loňského 1. a 2. místa z Německa. Tam Hyundai dost profitoval ze smůly ostatních. "1. a 2. místo z Německa bude vždy vítězstvím, ale bylo to za velmi speciálních okolností. Proto pro mě znamená toto 2. a 3. místo víc, i když by normálně neznamenalo."
Pro 'wrc.com' pak Michel Nandan dále pokračuje: "V této soutěži měli všichni kolem problémy, i Haydena potkaly. Ale jeho druhé místo je opravdovým podiem. Také Thierry měl problémy ale zvládl je a dovezl auto do cíle.
Myslím, že toto je poprvé, co jsme vyjeli 'pořádné' podium s oběma auty." Zvláště na výsledek Paddona je jeho šéf náležitě hrdý: "Myslím, že na této rally Hayden ukázal vše. Samozřejmě, že musíme připustit, že jeho startovní pozice byla velkou výhodou.
Ale obecně i během druhých sekcí byla jeho rychlost dobrá a dokázal držet tempo. Rozdíl byl velmi malý. Napsal si pořádný rozpis, neudělal žádnou chybu a zvládl tlak. To ukazuje, že je nejenom rychlý, ale také spolehlivý."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?