Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Robert Kubica se příští týden vrátí do WRC s Fordem Fiesta RS WRC v nejnovější specifikaci 2015. Jeho auto je momentálně kompletováno v Cumbrii u M-Sportu.
Polák by měl vůz stihnout otestovat ještě před víkendovou soutěží. Zajímavá je však situace v tom, kdo se bude o vůz starat - Kubicův tým, RK World Rally Team, si auto od M-Sportu objednal, ale v Portugalsku bude nasazeno ve spolupráci s M-Sportem.
Robert Kubica tak nakonec bude mít k dispozici vůz ve specifikaci 2015 hned při jeho prvním startu ve WRC. Bývalý pilot F1 musel vynechat Rally Argentina poté, co se nedohodl na další spolupráci s italským A-Stylem, který mu servisoval auto v prvních třech soutěžích sezony. Od té doby se snažil o restrukturalizaci týmu.
Britský Autosport tvrdí, italský A-Style, který zajišťoval starty Roberta Kubicy až doposud, se už na startu v Portugalsku nebude nijak podílet. Všech pět nových Fiest RS WRC, které bychom měli v Portugalsku vidět, by mělo být již více méně dokončených. Dokonce vozy pro tovární jezdce, Elfyna Evanse a Otta Tänaka, by za sebou už měly mít shakedown test.
Vloni jezdil Kubica v M-Sportu, v Portugalsku se k němu vrací (foto: M-Sport)
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
