Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prodej první i20 WRC do Itálie odstartoval éru klientského programu u Hyundai. Za dva roky na trh vstoupí také model i20 R5.
Minulý měsíc prodal tým Hyundai vůz i20 WRC (šasi 2) italskému týmu HMI. Corrado Fontana již dokázal s bývalým továrním autem vyhrát Rally Elba. I přes tento úspěný prodej však zatím Hyundai neplánuje tak velký privátní program, jako má například M-Sport.
"Aktuálně potřebujeme ty auta ještě my sami pro nás. Jedno auto už jsme prodali, další prodáme posléze. Bylo to v plánu pro tento rok. Snad k prodeji dojde v příštím roce, až bude představeno naše nové auto. Aktuálně není naším cílem prodávat vozy WRC," okomentoval Michel Nandan.
Následně příjde také vůz i20 ve verzi R5 - ten je primárně určený pro soukromníky, o jehož příchodu jsme psali v tomto článku. Tovární nasazení do WRC, které by konkurovalo například Škodovce s Lappim, Kopeckým a Tidemandem nebo Citroënu s Lefebvrem, však Korejci neplánují.
Zatím Hyundai nemá co prodávat, protože by sám neměl s čím jezdit (foto: Hyundai Motorsport/McKlein)
"Pokud však budou chtít nasadit toto auto naši importéři z jednotlivých zemích, pak samozřejmě mohou. Zatím je naším cílem ale nabídnout auto soukromníkům," dodal Nandan.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?