Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Budoucnost Roberta Kubici v MS zůstává nejistá - podle dostupných informací totiž Polák zpřetrhal svoje vazby s italským týmem A-Style.
Italský tým servisoval vůz Ford Fiesta RS WRC Roberta Kubici na prvních třech soutěžích roku. Polák s tímto týmem začal spolupracovat vloni na konci roku při Monza Rally a Bettega Memorial Rallysprint. Server 'maxrally.com' teď píše o tom, že s tímto týmem již nepojede v Portugalsku. To vrhá otazníky na start v nové specifikaci Fiesty RS WRC 2015.
M-Sport pro tuto soutěž připraví dvě nové Fiesty RS WRC pro své jezdce Otta Tänaka a Elfyna Evanse, dále pak pro Martina Prokopa a Lorenza Bertelliho. Pátý vůz poputuje do týmu A-Style. Tým z Cumbrie však nemá dostatečné kapacity na to, aby postavil šestý vůz před Portugalskem. Pokud tedy Kubica chce jet v novém autě, musí se s A-Stylem dohodnout.
Robert vynechal Rally Argentina ve snaže vybudovat svůj vlastní tým, který by nebyl závislý na infrastruktuře A-Stylu. Má se za to, že by se Kubica také mohl vrátit do M-Sportu, který se mu o auto staral už vloni.
V jakém týmu Robert pojede?
Zástupci RK WRT byli přítomni v Argentině, kde horlivě vyjednávali jménem jezdce. Vítěz VC Kanady 2008 také dostal spoustu nabídek od okruhových týmů z různých sérií, pokud by tedy ve WRC nenašel místo, možnosti má.
Ovšem zdroj blízký týmu Kubici pro 'Motorsport News' řekl: "Je pravdou, že máme několik nabídek z okruhů. Jenže Robert není ten typ člověka, který se staví zády k výzvě. Začal svoji cestu v rally a zůstane zde do té doby, než nedosáhne svých cílů."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
